Шины R19 предназначены для внедорожников и легковых автомобилей премиум-класса. Обычно они обладают усовершенствованным рисунком протектора, который обеспечивает оптимальный контакт с дорожным покрытием, и обеспечивает максимальный комфорт и безопасность вождения.
Как и шины других типоразмеров, шины R19 представлены в огромном разнообразии, поэтому подобрать подходящую модель по сезону и типу транспортного средства не составит труда.
Только появившись на рынке, резина GOODYEAR Eagle F1 Asymmetric 3 245/40 R19 98Y стала сразу занимать лидирующие позиции различных тестов, проводимых независимыми экспертами и популярными изданиями на автомобильную тему. Уменьшение тормозного пути на 2,5 метра, и почти на треть возросшая износостойкость обеспечивают нахождение одной из самых лучших покрышек в более привлекательных условиях, чем ближайшие конкуренты. Кроме того снижение сопротивления качению почти на 11 %, судя не только по испытаниям, но и по отзывам, положительно сказалось на экономичности и скоростных характеристиках. Тот факт, что эта резина входит в заводскую комплектацию таких престижных автомобилей, как Chevrolet Camaro, Mercedes-Benz E-Class, Alfa Romeo Giulia и Jaguar XF наглядно подтверждает изложенное выше.
Эти летние шины можно смело назвать лучшими в плане соотношения цены и качества. Резина показала средний результат по всем категориям. Они уверенно держат дорогу. Сопротивляются аквапланированию и имеют адекватный тормозной путь. Отзывы пользователей также отмечают достаточно низкий уровень шума и медленный износ без потери геометрии. Правда есть комментарии, касающиеся заводского брака, судя по всему, иногда встречающегося у производителя.
Цена тоже многих порадует. Нельзя сказать, что она максимально низкая, но по сравнению с большинством европейских брендов определенно демократичная. Покупая эти шины, эксперты и рядовые покупатели настоятельно рекомендуют проверять геометрию, хотя бы визуально. Бракованная покрышка может испортить впечатление от использования, зато качественный вариант будет радовать вас долгие годы.
Гарантия от производителя на покрышки в течение 5 лет (при допустимом износе протектора) дорогого стоит. При этом новые технологические решения обеспечивают феноменальную управляемость (Dynamic Response), а включение в состав резины протектора уникальных эластомеров позволило обеспечить лучшие тормозные характеристики на мокром асфальте. Удивительно, но путь до полной остановки на сухой дороге получается на 6 м больше! Сильной стороной покрышки является и ее износостойкость – MICHELIN Pilot Sport 4 S 225/40 R19 93Y при тестировании показали лучший результат, пройдя почти на 20 тыс. км больше, чем лидер нашего рейтинга.
Перед нами самые спорные летние шины. С одной стороны, у них очень высокая покупательская оценка на популярных маркетплейсах. Резину называют тихой, экономичной и вообще способной конкурировать с гигантами рынка. Отзывы в большинстве положительные, и их достаточно много. Но если мы посмотрим на результаты тестов, проведенные журналом За Рулем, то все выглядит уже не так однозначно.
По всем показателям шины проигрывают конкурентам. Да, они полностью соответствуют нормам безопасности и стандартам, но в сравнении с другими моделями из этого ценового сегмента явно проигрывают. Тормозной путь длиннее, сопротивление планированию ниже, курсовая устойчивость тоже. Но остается фактор, в котором эта резина безусловный, непревзойденный лидер – цена. Это самые дешевые летние шины, и видимо именно этим вызван такой покупательский интерес. В общем, идеальный вариант для тех, кто ищет способ сэкономить при покупке.
Отличную управляемость на мокрой дороге демонстрирует резина для кроссоверов MICHELIN Latitude Tour HP 255/50 R19 107H. Несмотря на то, что ценник на эту шину один из самых высоких на рынке, владельцы прекрасно понимают, за что они платят. Особая структура протектора активно препятствует износу летней резины при разгоне или интенсивном торможении, обеспечивая максимально возможное сцепление с дорогой. Устойчивость к аквапланированию и моментальный отзыв на повороты руля делают дальние поездки комфортными и безопасными.
Владельцы внедорожников, установившие на автомобиль MICHELIN Latitude Tour HP, отмечают реальное уменьшение расхода топлива. Также во многих оставленных отзывах положительно оцениваются свойства покрышек в межсезонье – даже при небольших морозах протектор не дубеет, позволяя без проблем эксплуатировать авто в пограничных условиях. Особенностью резины является возрастание уровня шума в сильную жару, однако он все равно остается в зоне комфорта.
Рисунок протектора выполняет сразу несколько взаимосвязанных функций. Центральная часть обеспечивает курсовую устойчивость и управляемость на мокром асфальте. Средние стреловидные узоры моментально эвакуируют воду из точки соприкосновения с дорогой – по данным проведенных тестов у шины наблюдается самая высокая устойчивость к аквапланированию. Крайние скошенные блоки не деформируются при интенсивном торможении (разгоне), благодаря чему сохраняется отличное сцепление с дорогой при экстремальных нагрузках.
Владельцы, установившие на свои авто резину Toyo Proxes STIII 255/50 R19 107V отмечают низкий уровень шума (особенно после прогрева) при достаточно высокой жесткости. Скрадывает мелкие неровности дороги, обеспечивает остроту руля и для такого посадочного размера (R19) имеет приемлемую цену. Положительными отзывами отмечены и внешние свойства шины, агрессивный протектор которой подчеркивает наличие спортивного характера у владельца кроссовера.
Журнал За Рулем проводил тесты этой резины, и по результатам выяснилось, что лучше всего она себя чувствует именно на бездорожье. Прекрасно держит колею, способна преодолевать существенный наклонный угол и отлично гасит вибрацию.
В то же время на асфальте результаты оказались не такими впечатляющими. Все в среднем диапазоне. Тормозной путь довольно большой, причем как сухой, так и мокрой трассе. Зато управляемость, по субъективной оценке, тестировщика довольно хорошая, как и расход топлива. Именно в плане экономичности данная резина набрала больше всего баллов. Ну и, конечно, износ. Если почитать отзывы, становится понятно, что многие пользователи проезжают на этой резине не менее 40 тысяч километров, что является очень неплохим результатом.
Молодым брендам всегда сложно конкурировать на рынке, особенно если в качестве оппонентов выступают такие гиганты как, Мишлен или Континенталь. Но у китайских производителей есть козырь – ценообразование. Они могут себе позолотить демпинговать, но при этом сохранять качество своего продукта. Данные летние шины прямое тому доказательство. При производстве резины применяются самые современные технологии, аналогичные с теми, что применяют именитые европейские бренды. Вот только ценник в несколько раз ниже, а качество примерно такое же.
Безусловно, по каким-то параметрам эта резина уступает топовой, но и сегмент тут несколько иной. Износ вполне адекватный, и, если почитать отзывы, становится понятно, что пользователи проезжают на одном комплекте несколько сезонов и не испытывают трудностей. Конкретно эта модель рекомендует для кроссоверов. Ее размер R19, но в каталоге можно найти любые версии на самые разные автомобили.