Роль данной машины заключается в перемещении вашей поклажи и грузов, таким образом облегчая вам передвижение. Главными плюсами мотобуксировщика является его высокая эффективность, простота и надежность конструкций, а также хороший эксплуатационный срок.
Модели имеют гусеницу (ширина 50 сантиметров) и задний двигатель, способный развивать мощность от 9 до 13 лошадиных сил. Устанавливают как китайский мотор, так и японский (по желанию потребителя). В качестве трансмиссии используется вариатор.
Грузоподъемность — 90 килограмм непосредственная и 200 килограмм на санях. Также имеются модели с передним двигателем и расширенной грузоподъемностью. Кроме того, существуют мощные модификации, в которых устанавливается двигатель от компании Honda, способный развивать мощность в 24 лошадиных силы.
Линейка данных моделей имеет задний двигатель, разрезанную гусеницу 55 сантиметров шириной и массу от 90 до 106 килограмм.
Грузоподъемность Барса — 40 килограмм плюс 200 килограмм на санях. Габариты модели – 268x60x72 сантиметров. Расход топлива составляет в среднем 2,5 литра в час (при использовании движка от Honda).
Выделяют несколько вариаций Барса:
Чугунная гильза в алюминиевом корпусе обеспечивает длительный ресурс и содействует снижению веса. Это лучший вариант по надежности. Запускается силовая установка стартером с кнопки. Если аккумулятор сядет, есть ручной трос для старта. Ручки водителя имеют электроподогрев. ДВС объемом 627 см³ генерирует 23 л.с. Это позволяет перемещать в собственной платформе вес до 50 кг и тащить в санях 300 кг.
Безопасность управления повышается за счет дискового тормоза. Передняя часть усилена защитными дугами. Кожух плотно закрывает электрику от снега. Если часто предстоит преодолевать дальний путь к месту рыбалки или охоты, выбирайте комплектацию с баком на 24 л.
Отечественный тягач для рыбалки и охоты часто используется в качестве утилитарной техники, поскольку позволяет привезти бревна и другой груз из таких мест, куда другие мотособаки просто не доедут. Платформа имеет собственный багажный отсек с высокими бортами и стенками, предотвращающими выпадение поклажи. Двигатель мощностью 23 л.с. закрыт вибростойким пластиком, что обеспечило снижение массы и закрыло ДВС от воды и снега.
Гусеницы наделены системой самоочистки, поэтому после проезда заснеженного участка или болотистой местности быстро освободят грунтозацепы от прилипшего материала. Светодиодная фара утоплена в пластиковую нишу капота, поэтому не отломится от случайного удара. Увеличенная площадь соприкосновения трех гусениц обеспечивает высокую проходимость (выше конкурентов на 20-32%). Лыжный модуль имеет мягкую спинку и 3 амортизатора, но покупается отдельно.
Двигатель модели имеет центральное расположение. Работает движок на бензине и способен развивать 9,5 лошадиных сил. Зажигание происходит с помощью электростартера или вручную. Максимально развиваемая скорость — 30 километров в час. Непосредственная грузоподъемность — 150 килограмм. На сани можно погрузить до 600 килограмм.
Существует также более мощная версия данного мотобуксировщика — Волкодав 300. Он имеет более мощный движок (18 лошадиных сил), который способен развивать скорость до 40 километров в час.
Один из самых мощных мотобуксировщиков не зря назван ENDURO, поскольку считается одним из самых скоростных. Несмотря на чуть меньшую мощность, он передвигается на скорости 45 км/ч, поскольку разработчикам удалось снизить массу до 90 кг сухого веса, когда аналоги весят 115-200 кг. При этом рама сварена из металла толщиной 5 мм, поэтому конструкция уверенно переносит столкновения с замерзшими сугробами, бревнами. Корпус обшит ярким пластиком, окрашенным на спортивный лад.
Усиленная приводная цепь долго сохраняет свою длину, не ржавеет и не рвется, что нравится владельцам в отзывах. Металл рамы покрыт порошковой краской, нанесенной при нагреве до 170 ⁰С, что лучше защищает сталь от коррозии. Агрессивный угол атаки обеспечивает уверенный заезд на крутые склоны.