Рейтинг лучших лодочных моторов до 5 л. с.
Агрегаты мощностью до 5 л. с. рекомендуется ставить на лодки длиной до 3 метров водоизмещением не больше 350 кг, используемые для водных прогулок или рыбной ловли. Такие экономичные агрегаты с малым весом, габаритами и относительно невысокой ценой позволяют при благоприятных условиях развить скорость до 20 км/ч.
В этом рейтинге мы рассмотрим варианты моторов, которые помогут вашей лодке раскрыть свой потенциал на воде, а вам получить удовольствие от рыбалки или охоты.
Лучшие 4-х тактные лодочные моторы до 5 л. с.
Honda BF2.3DH SCHU
Подвесной мотор Honda BF2.3 обладает всеми преимуществами 4-х тактной модели и подходит для небольших лодок. При этом он с успехом конкурирует с 2-х тактными агрегатами по весу и размерам. В эксплуатации показал себя самым экономичным в своей линейке – 0,7 л/час! Надежную работу в любых условиях отмечают практически все пользователи – купленный однажды, мотор служит годами, не доставляя хлопот своим владельцам. Хорошо справляется с задачами на малой воде – регулировка на несколько положений, да и трава не забивает лопасти. Работает сравнительно тихо, не греется, несмотря на то, что охлаждение двигателя – воздушное. При этом в трансмиссии не предусмотрен реверс, из-за чего некоторые пользователи считают ценник завышенным.
Toyama TM5FS
Высококачественный продукт от именитого японского конгломерата. Четырехтактная версия применяется в комплексе с малогабаритными посудинами. Отмечается плавный ход и колоссальный рабочий ресурс. Допускается самостоятельное обслуживание конструкции. Долго плавать не получится, так как объем бачка рассчитан на 1,1 л. Количество установленных цилиндров – 1 единица. Максимальные обороты двигателя – 5000 об/мин. Предусмотрена электронная система зажигания. Тип охлаждения – водяной.
MARLIN MF 5 AMHS
Перед нами лучший китайский четырехтактный лодочный мотор, если верить пользовательской оценке с маркетплейсов. Да, отзывов в сети не так много, но те, что есть, исключительно в положительном ключе. Конечно, следует понимать, что покупатели изначально знают, что они берут и не возлагают на мотор завышенных ожиданий. Его качество и надежность глупо сравнивать с премиальными японскими или европейскими брендами. Это, скорее, тот случай, когда ценник полностью соответствует товару. В частности, отмечают использование передовых материалов. Гильзы цилиндров сделаны из чугуна, что существенно продлевает срок их службы. Изобретение не новое, но чаще всего его применяют именно топовые бренды. Также мотор хвалят за хорошую управляемость и динамику. У него полноценные 5 л. с., и приличный запас по мощности, то есть движок еще и поддается разгону.
HDX F 5 BMS
Новинка от проверенного временем производителя пользуется повышенным спросом на отечественном рынке. Качество соответствует заявленной стоимости. Для изготовления кожуха используется пластик. Мотор получился крупногабаритный, что, по мнению большинства покупателей, не самое хорошее решение. Объем бачка был уменьшен до 1,3 л. использовать модель можно даже для спорта, так как объем камеры сгорания составляет 112 см3. Так, отмечается отличная настройка момента подачи топлива, которую можно подрегулировать в случае необходимости. На низких оборотах отмечается наличие высокого крутящего момента. Даже перегруженную посудину можно разогнать до 22 км/ч. Ремонтные работы можно проводить самостоятельно.
Лучшие 2-х тактные лодочные моторы до 5 л. с.
Mikatsu M5FHS
Каждый мотор Mikatsu проходит заводское тестирование, что исключает попадание в розницу товара с изъяном. Подвесной привод мощностью 5 л. с. позволяет среднеразмерной лодке ПВХ быстро набирать скорость и выходить на глисс. Двухтактный ДВС весит немного и прост в обслуживании. Есть термостат для защиты от перегрева, алюминиевый корпус и цинковые протекторы, которые устойчивы к морской воде. Долговечность модели подтверждает 5 лет гарантии от производителя – существенное преимущество при выборе. Цена полностью соответствует характеристикам оборудования, показывая лучшее соотношение на рынке. Единственным недостатком единодушно считается расход топлива – 2,6 л/час для 2-х тактного двигателя многовато.
Carver MHT 3.8 S
Компактный агрегат для использования на небольших лодках любителями рыбной ловли. Модель легко заводится и управляется. Продолжительную работу обеспечивает достаточный объём встроенного бака для топлива. Длительный срок службы достигается применением хромированной цилиндрово-поршневой группы, которая не подвержена коррозии. Для изготовления трёхлопастного двигателя используется прочный металл. Выполненная по форме ладони эргономичная накладка на рычаге румпеля обеспечивает комфортное управление.
HDX T 2.6 CBMS
Одним из популярных китайских лодочных моторов HDX является 2-х тактная модель T 2.6. Несмотря на бюджетную стоимость, силовой агрегат отличается надежностью, неприхотливостью и сбалансированными характеристиками. Может использоваться при температуре до -7˚C, в том числе в условиях мелководья и различных препятствий. Расход топлива мотора – на уровне 2 л/ч. Представленная модель отличается усовершенствованной эргономикой, сниженным уровнем шума и вибраций. Пользователи, установившие этот недорогой двигатель на свою лодку ПВХ, остаются довольны. Мотор всегда заводится с первого рывка ручного стартера, даже после длительного перерыва. Некоторым не хватает скорости – судя по отзывам, она не превышает 9 км/ч.
Huter GBM-35
Универсальная модель для установки на маломерных судах или небольших лодках. Управление движением осуществляется румпелем с возможностью корректировки скорости оборотов на ручке. Подходит для движения на мелководье с выбором угла и высоты установки на транце. Компактный бак много места не занимает. Для установки на транце не требуется много усилий. Семидюймовый гребной винт обеспечивает пониженный расход с повышенной проходимостью.