Завести и обогреть машину в морозы – большая проблема. Особенно в утренние часы, когда приходится торопиться на работу. Чтобы ускорить процесс, были разработаны обогреватели салона. Дополнительный подогреватель может питаться электричеством или топливом. Это совершенно разные с технической стороны устройства, поэтому в нашем Топе мы рассмотрим лучшие модели в своих сегментах.
Модель питается от автомобильной сети в 12 вольт, поэтому не подходит для грузовиков. Но такой цели она перед собой и не ставит изначально. Тепловая, а также потребляемая мощность – всего 150 ватт, что не так много. Полностью салон автомобиля такой «малыш» не обогреет, но станет отличным дополнением к основной печке. Также к преимуществам отнесем шарнирную конструкцию, благодаря которой устройство можно направить на стекло для удаления с него изморози. Надежность гаджета обеспечивается его простотой. В нем нет сложной электроники, а управление полностью механическое.
Обогреватель мощностью 1,4 кВт запитывается от бытовой сети, так что использовать его можно будет, только если машина стоит во дворе под навесом или в электрифицированном гараже. Сам приборчик закрепляется с помощью комплектного кронштейна в салоне и подключается к питанию через собственный силовой шнур со штекером MiniPlug на конце.
Дополнительный электрический подогреватель можно ставить как в легковой автомобиль, так и в грузовик с сетью на 24 вольта. Это главное преимущество устройства, делающее его универсальным. Также к плюсам можно отнести дополнительный режим обдува, когда вентилятор работает отдельно от нагревателя. Конечно, это не кондиционер, но при небольшой жаре может стать приятным дополнением к комфорту. Что касается нагрева, то он направлен в две стороны, поэтому стекло будет оттаивать от наледи даже без необходимости поворота устройства. Температура выдува через верхние отверстия выше, что очень удобно, так как обжигающий воздух не будет дуть вам в лицо.
Компактный керамический обогреватель мощностью 150 Вт – один из самых безопасных приборов для авто. Он работает по тому же принципу, что и бытовые тепловентиляторы, только подключается к 12-вольтной электросети транспортного средства. Конечно, для отопления всего салона его мощности маловато, а вот прогреть водительское место и ускорить таяние льда на стеклах он вполне способен.
Номинальная тепловая мощность – более 5 киловатт. Ее хватает на обогрев большого салона. Например, автобуса или маршрутки. Но следует понимать, что необходим дизельный автомобиль, так как именно на ДТ печка работает. Также если прибор устанавливается на грузовик, нужно, чтобы в его бортовой сети было именно 12 вольт, а не 24. Не самый удобный вариант в этом отношении. Есть у него и собственный бак, то есть подогреватель может работать как автономный, питаясь не от топливной системы. Особым плюсом станет возможность подогрева топлива. Удобно при сильных заморозках. Печка рассчитана на работу в температурном диапазоне от -40 до +40 градусов.
Универсальный обогреватель предназначен не только для отопления салона авто, но и для ускорения запуска двигателя и быстрого выхода печки на полную мощность. Устанавливается он под капотом, поэтому имеет относительно небольшие размеры 22х9х15 см. Для работы устройство самостоятельно подкачивает топливо из системы, расходуя около 630-720 мл/ч.
Неважно, какой у вас автомобиль, бензиновый или дизельный. Данный подогреватель салона не использует топлива. Он полностью электрический, но подключения к бортовым системам все-таки требует. Только к охлаждающим. Принцип работы предельно прост. Прибор оснащен собственным радиатором, через который проходит антифриз или любая другая жидкость. Нагревается она двигателем, а мощный вентилятор распределяет тепло по салону. То есть работать как автономный прибор не сможет, и это его главный минус. Также к недостаткам относят отсутствие регулировки скорости вращения. Печка всегда работает в максимальном режиме без возможности ее убавления. Пользователи рекомендуют ставить регулятор отдельно, что у некоторых водителей может вызывать трудности.
Прибор дизельный, с собственным топливным баком на 7,5 литров. Максимальная тепловая мощность 2 киловатта, но степень нагрева вы можете регулировать самостоятельно. Для этого даже не придется подходить к прибору. Все действия выполняются с вынесенного табло. На нем выставляются температура и режимы. А включение и выключение можно регулировать с пульта дистанционного управления. Обогреватель автономный, поэтому запускать его можно на несколько минут раньше мотора, чтобы салон успел прогреваться к моменту, когда вы в него сядете. Отличный вариант, хоть и с ограниченной мощностью. Салон автобуса он вряд ли обогреет, но на легковой дизельный автомобиль или микроавтобус это лучший вариант.